j9九游会在线:

  缺陷便是缺陷太多了，一年不到换了电机，前贯穿灯，小电瓶。现在空调制冷作用不可，空调出风口那里听得到冷媒音嗤嗤唧唧，能耗高。续航横竖我这个车很拉胯，网上水军说能跑600多，我只能跑400多，并且售后拉胯，许多问题他们都解决不了，给你说是正常的，或许解决不了。

  缺陷多，售后不熟练修这个车，厂家也不怎么作为，就一向出新车，老车主就活该。家用够用，可是要承受许多缺陷，强迫症仍是别买

  空间是我最满足的当地，尤其是后排腿部应该是同等级里最宽阔的了。别的1.5T的混动不管在高速仍是城区，动力都没问题，现在开了快三年了油耗根本坚持在5.5L上下。装备也算丰厚，大连屏看着的确很气度。

  车机归于聊胜于无，时不时还会呈现卡顿。个人感觉悬挂有点偏软，看起来会有在开SUV的感觉，与运动的外观不是很搭。

  能够说这是一台更合适，也比较合格的家用车，空间大，装备全，动力系统也很牢靠，买回家开着舒畅省心，整体长处仍是远大于缺陷的。

  车长4916mm、轴距2876mm，到达B级车规范，得房率91.2%，后排空间宽余。540度全景印象、自适应巡航、岗兵形式、智能防晕车技能均有装备，高配车型还有激光雷达智驾，性价比极高。

  时速100km/h以上时A柱和后视镜区域风噪大。后悬架为扭力梁非独立悬架，过减速带或坑洼时后排波动感显着，底盘质感与多连杆车型有距离

  极狐贝塔S3是一款优缺陷极端清楚的车，B级大空间为中心卖点，性价比极高，但高速风噪、后扭力梁悬架和车机软件问题是显着短板，预算有限、家里有白叟小孩、寻求大空间的顾客。

  丰田锋兰达混动主打城市家用代步，2.0L智能电混系统市区通勤油耗体现亮眼，百公里为所欲为油耗可低于5L，只需要加注92号汽油，长时间用车本钱压力小。低速依托电机驱动，起步平顺，E-CVT没有换挡抑扬，车身尺度细巧，城市络绎、泊车都很轻松。安全装备完全，标配7安全气囊、L2级驾驭辅佐、倒车印象和胎压显现，高速跟车、车道坚持能够缓解远程驾驭疲惫。丰田这套混动技能老练，商场保有量大，维保系统完善，配件价格适中，整车稳定性强，合适工薪家庭。

  车内大面积硬塑料，质感一般；座椅为织物琢磨，手动调理，短少后排出风口，后排夏日乘坐体会欠安。